©Afreepress-(Lomé, le 3 avril 2016)-L’augmentation des émoluments des élus de la nation suscite débat et interrogations. Que font les députés pour mériter une telle augmentation, s’interrogent une partie de l’opinion. Une question qu’Afreepress a décidé de poser à son tour aux élus de la nation qui se retrouvent mardi à Kara pour l’ouverture de  la 1ère session ordinaire de l’année 2016.

En attendant, l’un des députés de la nation, élu de la circonscription de Vo répond à notre question en mettant en avant ses multiples démarches effectuées en vue de faire la lumière sur un certain nombre de dossiers dont celui relatif au bitumage de la route allant de St Joseph à Anfoin communément appelée Kpomemo et les dépenses que cela engendre.

« Au moment du changement du Gouvernement, je voudrais vous saisir par écrit de ce dossier que nous avons plusieurs fois évoqué oralement afin de ne pas avoir à le reprendre à zéro après avec le futur gouvernement », écrivait-il en juin 2015 au ministre des Travaux publics et des Transports, exigeant de celui-ci des explications sur l’important retard pris dans l’achèvement de ces travaux. Une démarche qui a conduit à plusieurs rencontres et visites de terrain entre les équipes de l’entreprise en charge des travaux sur cet axe et le député.

Malgré tout, le député dit être resté sur sa soif et est revenu à la charge dans une autre correspondance en date du 25 mars dernier invitant le ministre Ninsao Gnofam à s’expliquer devant les élus de la nation. « Nous continuons d’être interpellés par les riverains et les usagers à propos du ralentissement, sinon le quasi stop des travaux de réhabilitation du tronçon St Joseph – Vogan – Anfoin, sujet qui a fait objet de crispation et de bataille médiatique lors du collectif budgétaire d’octobre 2015 entraînant même une plainte du Ministre d’Etat, en charge des finances contre des journalistes, et qui a été encore une préoccupation majeure lors du vote du budget de l’Etat, exercice 2016.

Le Ministre d’Etat, ministre des finances, interpellé sur les raisons pour lesquelles les travaux ne sont qu’à 40% de réalisation alors que le délai de livraison est dépassé, a dit ne pas être en mesure de répondre à la place du Ministre du département concerné, en reconnaissant cependant que les 26 milliards de préfinancement dégagé par Diamond Bank et représentant les 2/3 du marché initial ont été totalement décaissés.

C’est pourquoi, Monsieur le Ministre, nous nous retournons vers votre ministère pour savoir :

-    les raisons du retard et de la non livraison des travaux à la date échue ;

-     s’il y a eu restructuration du marché ou non ? Si oui, a quoi consiste-t-elle et quel est finalement le montant définitif du marché ?

-    si les fonds sont disponibles, où sont-ils logés, et quel est le nouveau délai   de réception provisoire ? », écrit-il.

« Je suis aussi intervenu sur un autre dossier en invitant le ministre d’Etat, ministre de l’Economie et des Finances à se soumettre à une question orale sur le problème des transitaires qui continuent de nous interpeller à propos de leur exclusion des activités du port autonome de Lomé ». « Ils se plaignent d’être les victimes d’une reforme sans visage humain et sans dispositions transitoires qui laisse huit (8) mille travailleurs au chômage et en détresse et qui risque d’être une bombe à retardement sur les activités et la position stratégique du Port Autonome de Lomé. J’ai demandé au ministre, de veiller à ce que tous les Togolais jouissent de leurs droits économiques et sociaux et je lui est demandé de savoir où en sont les négociations avec transitaires ?, quelles sont les dispositions que l’Etat est en train de prendre pour régler définitivement cette question afin de rassurer ce corps de métier et rendre les procédures de dédouanement performantes par rapport à nos concurrents directs que sont les ports de Tema, d’Abidjan, de San Pedro et de Cotonou? », confie-t-il en mettant l’accent sur les besoins énormes que tout cela engendre.

Un autre dossier a fait l’objet d’interpellation de sa part. Il s’agit des désagréments que créent aux riverains, les poussières dégagées par le parc Epervier en zone portuaire. « Il est à remarquer que toutes les marchandises sont aussi gravement endommagés par les dépôts de calcaires au point qu’on s’imagine l’effet que cela cause aux hommes », dénonce celui-ci dans une autre lettre (image)  dont le destinataire est le Directeur général du Port Autonome de Lomé.

Nombreux sont les députés qui dénoncent les conditions difficiles de leur travail et les moyens insuffisants dont ils disposent pour l’accomplir. Cela ajouté au refus, sinon, à l’indifférence affichée par les ministres lorsqu’ils sont interpellés sur des sujets d’importance. Pour preuve, une dizaine de questions orales au gouvernement attend depuis plusieurs mois une suite favorable de la part du gouvernement, fustigent les élus de la nation.

A.G.